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新浪樂居訊(編輯
餘潔)隨著方方面面的新規劃落地，人們對於“京津冀一體化”不再隻停留在概念層面，因為它已經實實在在地來到瞭我們身邊。根據最新消息顯示，為2022年冬奧會助力的京張高鐵，北京段目前已經完成進地比例98%，它又將為我們帶來哪些便利?
猶記得，2016年4月，引得萬眾矚目的京張高速鐵路開建。按照規劃線路來看，它所途經的海淀、昌平及延慶等城區，可以說是受益頗多——不僅通達瞭北京西北部的內部交通，還將與河北段的張傢口、崇禮、下花園、宣化等地相連接，打通京津冀又一關鍵區域。不僅如此，未來新延線還可能與大同、呼和浩特等省市相通，極大加強交通運力。
這條關鍵線路，由北京北站起始，經海淀、昌平、延慶，由康莊進入河北省，全長174公裡，共設10個車站——北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺、東花園北、懷來、下花園、宣化北、張傢口南，預留東花園北站。預計全線開通後，從北京到張傢口用時不到1小時，真心比在中心城區內還要方便許多。
根據報道顯示，京張高鐵工期北京段的新八達嶺隧道及長城地下站、清河站和清華園隧道全部按期實現進場。目前正在進行北京段最艱難的八達嶺長城站攻克階段，如果進展順利，京張高鐵計劃在2019年12月實現通車。
軌道交通對區域發展的促進作用眾所周知，帶動沿線商圈、配套及綠化環境的升級，對於購房人來說再實際不過。這些途徑城區的好盤，不妨去看看。
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當然，提到冬奧會，京張高鐵自然要發揮它的助力，據規劃它將根據不同的運行區間設置不同的時速——其中北京段的時速最低，昌平到下花園段時速最高，調整後將縮短與崇禮的通行時間。
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